(начало статьи)
Porsche же наоборот олицетворяет спортивность, исключительность, изысканность, избранность, если хотите. От них то "Фольксвагеновцы" и научились так искусно работать с кожей и отделочными материалами, взгляните, например в "люксовый" Touareg или Passat CC. Да, Volkswagen умеет всё делать ближе к народу, за 2 миллиона 600 тысяч человек может позволить себе Passat CC с двигателем V6, полным приводом и полной комплектации с изящным салоном, от которого веет идеями Porsche. Достаточно просто сравнить опции в конфигураторах там и там и всё станет ясно. Кстати, "Туарег" стал младшим братом "старшего" из Porsche, модели Cayenne, у них одна платформа. Если вернуться к довоенным годам, то и заднемоторной компоновке VW научился у Porsche, который в свою очередь закрепил за собой данное "ноу-хау" и вовсю этим "баловался".
Так почему же сделка о покупке 49 процентов акций Porsche компанией VW group носит такой значимый для нас с вами характер? Давайте подведём итог. Во-первых, спортивность и изысканность Порше станет доступна по цене Фольксвагена и такое родство двух марок выйдет потребителю только на руку. Не нужно быть маркетологом, чтобы понять, что от такой "смеси" мало кто откажется, зная любовь VW всё делать дешевле по цене и дороже по виду. Разве плохо иметь семейный хэтчбек, который будет будоражить кровь, как Caymann или Carera? Во-вторых, в данной сделке нет слабой и сильной стороны, нет босса и подопечного, как во многих случаях даже с покупкой Seat`а. Volkswagen и Porsche это два значимых и довольно мощных игрока на рынке, владеющих немыслимым опытом и наработками и инженерии, маркетинге, производстве, инновациях, в чём угодно. На мой субъективный взгляд, в будущем это слияние принесёт нам большое множество интересных автомобилей, которые будешь покупать сердцем, не во вред разуму, как раз в стиле Volkswagen.
Комментариев нет:
Отправить комментарий